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デッキ考察＞ライトロード デッキ概要 光属性の「ライトロード」シリーズを主軸としたデッキ 自らのデッキのカードを墓地に送ることで切り札《裁きの龍》の召喚を狙う 各々のカードパワーの高さから構築に幅が広く、派生デッキも多い。 主に使われるカード モンスター 《ライトロード・パラディン ジェイン》 実質攻撃力2100のアタッカー。 序盤の戦線を維持しつつ、破壊されたら蘇生してエクシーズに繋げていく 《ライトロード・ウォリアー ガロス》 墓地肥やし・ドロー加速要員。 決まればかなり有利な状況になるが、単体では役に立たない欠点も 《ライトロード・サモナー ルミナス》 蘇生担当。 このカードの効果から一気に大量展開・エクシーズに繋げてラッシュをかけたい 《ライトロード・ハンター ライコウ》 説明不要の単体破壊。 リバース故すぐに使えないもののそれでも強力な一枚 《ライトロード・ビースト ウォルフ》 このデッキでは容易に特殊召喚可能な下級モンスター。 《おろかな埋葬》で墓地に送ることですぐに召喚できるのも役に立つ 手札に来た場合邪魔なだけなのでさっさとコストにして捨ててしまおう 《ライトロード・マジシャン ライラ》 伏せ除去担当。 守備力の関係上ほぼ使い捨てになるが、1800ラインにも負けてしまう攻撃力なので返しでダメージを受けないという利点でもある 構築の都合上除去用の魔法・罠があまり入れられないため、裁きの龍を出す前になるべくこのカードで伏せ除去をしておきたい 《ライトロード・エンジェル ケルビム》 出すだけで即1 2交換可能なモンスター。 《ライトロード・プリースト ジェニス》 2100ラインを止められる壁。一方でモンスター効果は実質無いに等しい。 ライコウと思って小粒なモンスターで攻めてきたら手痛い反射ダメージを与えられる他、場持ちの良さを生かしてケルビムの生け贄にもなれる。 《デブリ・ドラゴン》から蘇生してランク4につなげられるのも利点。 《ライトロード・モンク エイリン》 守備モンスター対策。 デッキに戻す能力は非常に強力でサーチやリクルートを防ぎ、かつ墓地を肥やさせない。 《裁きの龍》 魔法・罠 《ソーラー・エクスチェンジ》 《光の援軍》 《光の召集》 / 《死者転生》 エクシーズモンスター レベル3,4のモンスターが多く、ルミナスとウォルフの存在から同じレベルを揃えやすいのでランク3,4のエクシーズを採用する。 《デブリ・ドラゴン》を採用する場合は効果が強力な《ブラックローズ・ドラゴン》も採用したい。 《輝光子パラディオス》 《セイクリッド・オメガ》/《セイクリッド・トレミスM7》 オメガを中継することで強力な効果を持つトレミスを召喚できる。 パールを上回る2700打点をすぐに出せるのはなかなか強力。 すぐに効果は使えないが相手モンスターのバウンスはもちろん、墓地に落ちた《裁きの龍》の回収にも役に立つ 《機甲忍者ブレード・ハート》/《H－C エクスカリバー》 戦士族ライトロードを用いることでエクシーズ召喚できる。 ライトロード組だけだとやや召喚しにくいため《フォトン・スラッシャー》も採用したい。他のランク4を召喚するためにも役に立つ。 デッキ運用 序盤 とにかく墓地を肥やす。 中盤 終盤 サイドチェンジ 関連項目 コメント欄 2011年3月レギュレーションならバルブ、ゾンキャリ、ネクロガードナーを入れるだけで代行者もタマに喰えるようになるね (2020-03-20 19 06 42) コメント
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【TOP】【←prev】【PlayStation】【next→】 ROAD RASH タイトル ROAD RASH ロードラッシュ 機種 プレイステーション 型番 SLPS-00243 ジャンル レース 発売元 エレクトロニック・アーツ・ビクター 発売日 1996-3-22 価格 5800円（税別） 【TOP】【←prev】【MEGA DRIVE】【next→】 ROAD RASH タイトル ROAD RASH ロード・ラッシュ 機種 メガドライブ 型番 EM20003 ジャンル レース 発売元 エレクトロニック・アーツ・ビクター 発売日 1992-11-20 価格 7800円（税別） 【TOP】【←prev】【SEGA SATURN】【next→】 ROAD RASH タイトル ROAD RASH ロードラッシュ 機種 セガサターン 型番 T-10609G ジャンル レース 発売元 エレクトロニック・アーツ・ビクター 発売日 1996-7-26 価格 5800円（税別） 【TOP】【←prev】【3DO】【next→】 ROAD RASH タイトル ROAD RASH ロードラッシュ 機種 3DO 型番 FZ-SJ1654 ジャンル レース 発売元 エレクトロニック・アーツ・ビクター 発売日 1994-8-27 価格 8800円（税別） ロードラッシュ 関連 MD ROAD RASH ROAD RASH II 3DO ROAD RASH PS ROAD RASH SS ROAD RASH 駿河屋で購入 プレイステーション メガドライブ セガサターン 3DO
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登録日：2012/01/25(水) 23 37 09 更新日：2023/09/20 Wed 23 02 25NEW! 所要時間：約 6 分で読めます ▽タグ一覧 20000項目目 NOW LOADING PC たまにイラッとする ゲーム コンピューター ピンからキリまで ローディング ロード 待ち時間 長さもネタも 黒い画面にグロ画像 ﾋﾟｯ →『ロード画面』 NOW LOADING. NOW LOADING... NOW LOADING... NOW LOADING. NOW LOADING... NOW LOADING... NOW LOADING. NOW LOADING... NOW LOADING... HeIIo "ANIOTA"! 【概要】 ロード画面とは、コンピュータプログラムがデータを読み込んでいる間に表示される画面のこと。 PCやゲームを利用・使用する際には必ず目にするものである。 定まった呼称がない為「ローディング画面」とも呼ばれる。 ただしGoogleで検索すると、「ロード画面」では200万件超のHITがあるのに対し、 「ローディング画面」では70万件程度にとどまる為、前者の方がより一般的なようだ。 まあどちらで呼んでもたいてい通じる。 本項目では「ロード画面」で統一する。 【PC・PCサイトにおけるロード画面】 例えばパソコンの起動画面。 Windowsなら ■■■■ ■■■■ ■■■■ ■■■■ Ｗｉｎｄｏｗｓxp ＿＿＿＿＿＿＿ ■■■ ￣￣￣￣￣￣￣ みたいなあれも、ロード画面の一種である。 因みに下のバーのことを「プログレスバー」という。 プログレス（progress）とは進捗のこと。 また、FlashやJava等で、メニューや動画・スタート画面等が表示される前、それらを読み込んでいる最中に表示されるものもロード画面である。 特に何らかの企業やコンテンツの公式サイトの場合、様々な趣向を凝らしたロード画面を用意しているところも多く、 待たせている間も楽しませようという気概が感じ取れる。 世の中にはロード画面愛好者なる人種もおり、こうしたロード画面ばかり集めたサイトを作っていたりするので侮れない。 【ゲームにおけるロード画面】 フィールドから街に入った時、 クエストをこなして拠点に戻る時、あるいはステージが終わってメニュー画面に戻る時。 ロード画面は様々な場面で挿入される。 これは各シーンで動作するプログラムが別々のもので、プログラムAがプログラムBを呼び出すのに時間がかかる為。 その切り替わりの際に「つなぎ」としてロード画面が表示されるのである。 ロード画面が表示されている間は基本的に「待ち時間」。 長すぎるロード時間はプレイのテンポを乱す為、これを好む人はあまりいない。 特にオープンワールドのようなシームレスの場面が普通なゲームだと細部に存在するロード画面に辟易する人も……。 しかしこれもPCの項で前述のように、作品によっては凝った作りになっていて、眺めているだけで楽しいものもある。 時にはロード時間が短すぎると全部見れないような演出をしている作品も。 因みに、バグゲー等で異常なほど長い時間ロード画面を見続けなければならなかったりするのは、だいたいプログラムの構成が粗い為。 まあ機械本体にガタが来ていて処理に時間がかかっているだけの場合もあるが。 【よくあるロード画面の演出】 ・冒頭のような「NOW LOADING」表示。 単純に表示され続けたり、...が増えたり、全体が点滅したり。 ・動作中であることを表す記号やマークが明滅したり回転し続ける。 ・ロード中に人や物が表示され、終了まで同じ動作や現象を繰り返す。 例)人物が走り続ける 木の葉が落ち続ける 本のページが捲れ続ける ・ロード進行状況をパーセント表示。 メーターやグラフで表すことも。 ・↑と複合して100%になるまで何かが進行していく 例)容器が液体で満たされていく 月が満ちていく ・ロード開始～終了で一つの動作を行う 例)建物が建っていき、街が完成するとロード終了 開始→リボルバーの弾倉開く→弾込め→弾倉閉じ→撃鉄起こし→発砲と同時にロード終了 ・Tipsが表示される 主に操作説明やアドバイス、あるいは設定の紹介など。 見たい説明や項目が見られないという欠点はあるが、ロード画面で操作説明があればそれはそれで便利だろう。 同じところで長時間詰まっていると、攻略のヒントをそれとなく教えてくれることも多い。 以上の演出は「ちゃんと処理が進んでいる」ことを表すためのものなので、何らかのオブジェクトが動いている場合が多い。 なお、Flash等のスタート画面前のロードでは殆どの場合に下3つのいずれかが用いられている。 また、オンラインゲーム等、プログラムやデータの追加変更が可能な媒体では、多くは一定期間ごとに変更される。 広告が表示されることも多いが、ゲーム内の大会やクリスマス等のイベントに合わせた画面にすることもあり、 中にはユーザーからロード画面用のイラストを募集するサービス元も。 他にはRMT禁止の呼びかけやアカウントハッキングへの注意等が表示されることもある。 ユーザーなら誰もが見る画面なので、非常に有効な使い方といえるだろう。 【特"長"としてのロード画面】 頻繁にロード画面を見ることになるのは、やはりゲームであると思われる。 普通のゲームなら、単なる待ち時間・イライラの元で終わってしまうが、 これが凝った演出だったり、イラストが綺麗だったり面白いものだったりすると、一転して思い出深いものとなる。 稀によく分からない力の入れ方をしている作品も。 例) ナムコ(バンダイナムコ)製のゲーム ナムコ製のゲーム(特にリッジレーサーシリーズ)はロード中にミニゲームが遊べるようになっているものが多い。 遊べるミニゲームは作品によって様々で、ギャラクシアンやラリーX等のオールドゲームだったり、その作品に因んだオリジナルのミニゲームだったりと色々ある。 また、このミニゲームで好成績を収めるとゲーム本編でも何かしらの特典が得られることが多い。 特に有名なのはPS版リッジレーサー起動時のギャラクシアン辺りだろうか。こちらは全機撃破で使用可能車種が増えるという特典がある。 余談だが、こうした「ロード中のミニゲーム」はナムコが特許を持っており、以前は他社は使うことができなかった。 実際にカプコン発売の「大神」PS2版に搭載されていたロード中のミニゲームは、 後にWiiやPS3に移植される際に特許の関係でオミットされていた(*1)。 しかしこの特許は2014年4月に失効したため、現在は誰でもロード中のミニゲームを組み込むことができる。 先述の大神も、特許失効後に発売となったPS4移植版ではミニゲームが復活している。 実況パワフルプロ野球99開幕版 右下にバットを構えたパワプロくんが表示され、ボールが飛んでくる。 ×ボタンを押すと打てる。 3Dドットゲームヒーローズ ランダムで様々な懐かしゲームのパッケージを3Dドット化したものを表示。 テトリスの真っ向勝負感が凄まじい。 THE IDOLM@STER 2 双海亜美が現れて歌う。 ろ～ぉでぃんぐ～ろーでぃんぐ～ なーがいーのーいーやーだー ろ～ぉでぃんぐ～ろぉでぃんぐ～ みーじーかーめーきーぼーおー それっ♪ 因みに全部で12秒程度あるので、読み込みエラーでも起きない限りフルでは聴けない。 初音ミク Project DIVAシリーズ 様々なクリエイターによるイラストを表示する。 Devil May Cry3 △・○ボタンを押すことで文字を撃ったり斬ったりできる。やり過ぎると文字が割れる。 BAYONETTA コンボの練習ができる。 バイオハザードシリーズ マップ移動時のロード画面が扉を開ける、階段やはしごを登るといった演出となっており、 次の部屋で何が襲ってくるかわからないという恐怖感を演出している。 ファミコンのホラーゲーム・スウィートホームのオマージュというのは有名な話。 他にも特徴的なロード画面を用意している作品は様々あることだろう。 ……そして時は流れ2010年代中頃、アクセス速度でHDDをはるかに凌ぐ次世代ストレージの『SSD』が一般家庭にも普及し、家庭用ゲーム機もこれに対応。 これによってかつては長かったロード時間もほんの数秒にまで短縮され、近年は凝ったテキストをじっくり読んたり、ミニゲームで遊ぶ機会も失われつつある。 場合によってはロード時間が短すぎて、ちょっとしたTipsすら読み切れない事も……。 また2020年末に発売されたPS5、並びにXBOX SeriesXではいよいよ内蔵SSDが標準搭載となった。 とりわけPS5は高速アクセスを売りにしており、PS4では1GBの読み込みに20秒かかっていたのが、PS5では2GBの読み込みに0.27秒まで短縮されている。 とくにPS5用に開発されたゲームの場合、ロード待ちの時間がほぼ存在しないほど高速な読み込みが実現されている。 もちろん多くのゲーマーにとっては喜ばしいことだが、ロード画面に趣向を凝らすという文化も、いずれは過去のものになるかもしれない。 追記しきれない分は、コメントページにでも書きこんでくりゃれ。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ロードが長い時って本当にあるよな。 -- 名無しさん (2014-03-13 15 40 57) ドラゴンボールZ3のロード画面はちょっと怖かった思い出が。スティック回すと延々と栽培マンが増えていくｗ -- 名無しさん (2014-03-13 15 58 35) (「・ω・)「きゅっ (」・ω・)」きゅっ (「・ω・)」きゅっ (／・ω・)／にゃー -- 名無しさん (2014-03-13 17 01 04) ↑可愛い！＾＾ -- 名無しさん (2014-03-13 17 19 14) ＦＣゲームの「レリクス」に耐えられれば大抵のは大丈夫。 -- 名無しさん (2014-03-13 17 20 38) サイレントヒル4で人形が出るのは心臓に悪い…… -- 名無しさん (2014-03-13 17 26 49) アイマス2は他のアイドルのもあったような -- 名無しさん (2014-03-13 18 41 01) ↑あれ？なかった気が……… -- 名無しさん (2014-07-27 01 10 53) 大神ではロード時間が2種類のミニゲームになってたね。ボタン連打で犬の肉球が画面にぺたぺた増えていって、一杯押すとアイテムもらえた。もう一種類は忘れちゃった。 -- 名無しさん (2014-07-29 12 52 43) 画面が暗転してブサメンが出てくる、がない -- 名無しさん (2018-06-04 07 20 26) タッチパネルあるゲーム+ロード画面の女の子=ひたすら連打する -- 名無しさん (2018-06-04 07 32 29) ロード中のミニゲームはこの間までナムコが特許を持ってたってのも入れていいのでは -- 名無しさん (2018-06-04 07 38 13) アーマードコアの「現在読込中」だけで済ます渋さよ -- 名無しさん (2018-06-04 07 46 56) ロード画面に設定資料とかも割と見る印象 -- 名無しさん (2018-06-04 08 05 16) TIPS -- 名無しさん (2018-06-04 12 51 19) TIPS：ご存知ですか？＊＊＊＊状態のユニットに＊＊＊＊で攻撃をするとダメージが増加します！とかもある -- 名無しさん (2018-06-04 12 52 04) 東方の「少女祈祷中…」はまったくロードに関係してないけど世界観を大事にしてる感じがあって好き -- 名無しさん (2018-06-04 13 44 36) Tips凝ってるゲーム多いけどSSDに換装してから読み込み爆速すぎて読めない -- 名無しさん (2020-04-17 03 13 39) ベヨネッタはロード中に操作表示が出てコンボ練習ができるのでかなり無駄がない -- 名無しさん (2020-04-17 04 04 32) アイマス2のローディングの歌は時を越えミリシタに受け継がれた。1コマ漫画になったけど -- 名無しさん (2020-07-03 22 41 52) ロードがトップクラスに長いゲームって言ったらフロントミッション２を思い浮かべる -- 名無しさん (2023-05-26 10 07 27) 作中用語やプレイのコツを説明する場合もある -- 名無しさん (2023-05-26 12 31 31) バイオハザードの｢恐怖を途切れさせない演出｣のロードは脱帽｡寧ろロードが味を出してる特異なパターン -- 名無しさん (2023-05-26 12 47 12) FF13とかは「長い移動時間中にロードする」という技術を使っている。なんか長い道歩かされてるとか狭いところをくぐったりしてるのは大抵その時間中に次のマップのロードをしてるから。 -- 名無しさん (2023-05-26 13 25 52) ↑みたいな感じでロックマンのボス部屋の前の通路はロードの軽減のためだったとか -- 名無しさん (2023-05-26 13 38 37) ソシャゲだと1コマ漫画が結構多い気がする。 -- 名無しさん (2023-05-27 06 35 32) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/magamorg/pages/10036.html
天界に住む賢者の血を受け継ぐ人たち。アーリマンとは対になる存在。 命名ルールは「～の守人（もりびと）～」。進化の冠詞は「守護柱～」、多種族の冠詞は「天賢」。 慈愛の守人（もりびと）セインクル 天界文明 UC コスト 4 1000 パラダイスロード ■このクリーチャーをバトルゾーンに出した時、そのターン、自分の超次元ゾーンにあるサイキック・クリーチャーのコストを3下げてもよい。ただし、コストは1より少なくならない。 超次元を妨害するアーリマンに対し、パラダイスロードは超次元をサポートする能力が多い。 「パラダイス・ロード（中点あり）」ではない。 作者：セレナーデ 評価 命名ルール変更「大賢人～」→「守護柱～」 -- セレナーデ (2011-03-14 19 10 06) 名前 コメント
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曙ブレーキ工業 本店：東京都中央区日本橋小網町19番５号 【商号履歴】 曙ブレーキ工業株式会社（1960年～） 曙産業株式会社（1946年～1960年） 曙石綿工業株式会社（1945年～1946年） 曙兵器工業株式会社（1944年～1945年） 曙石綿工業株式会社（1936年１月25日～1944年） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞1983年９月１日～ ＜東証２部＞1961年10月２日～1983年８月31日（１部に指定替え） 【合併履歴】 2006年 月 日 曙エンジニアリング株式会社 【沿革】 昭和４年 曙石綿工業所創設、ウーブンライニング、クラッチフェーシングの製造開始 昭和11年 曙石綿工業株式会社に改組 昭和15年 羽生製造所建設、稼動開始 昭和19年 曙兵器工業株式会社に社名変更 昭和20年 曙石綿工業株式会社に社名変更 昭和21年 曙産業株式会社に社名変更 昭和26年 曙式ブレーキ・ライニング摩擦試験機完成 昭和27年 鉄道車両用耐摩レジンの生産開始 昭和29年 羽生製造所内にクラッチフェーシングの新製品の工場新設 昭和32年 板橋製造所にてブレーキシューアッセンブリー生産開始 昭和35年 曙ブレーキ工業株式会社に社名変更。米国ベンディックス社とブレーキに関する技術援助契約を締結 昭和36年 米国ベンディックス社とライニングに関する技術援助契約を締結。株式を東京証券取引所市場第２部に上場 昭和37年 岩槻製造所建設、稼動開始 昭和43年 英国オートモティブ・プロダクツ社とアンチスキッド装置に関する技術援助契約を締結 昭和44年 米国ベンディックス社とアンチスキッド装置に関する技術援助契約を締結 昭和46年 福島製造所建設、稼動開始。東京日本橋に曙本社ビル完成 昭和47年 英国オートモティブ・プロダクツ社とフルパワー及びブースターに関する技術援助契約を締結 昭和48年 山陽ハイドリック工業株式会社設立 昭和49年 株式会社日本制動安全研究所設立 昭和52年 三春製造所建設、稼動開始 昭和55年 米国現地法人アケボノアメリカインク設立(シカゴ) 昭和56年 曙エンジニアリング株式会社設立(現連結子会社) 昭和58年 株式を東京証券取引所市場第１部に指定。株式会社日本制動安全研究所を株式会社曙ブレーキ中央技術研究所と改称(現連結子会社) 昭和60年 仏国現地法人アケボノヨーロッパS.A.R.L.設立(パリ)(現連結子会社) 昭和61年 アムブレーキコーポレーション設立(米国GM合弁会社・ケンタッキー州、エリザベスタウン)(現連結子会社) 昭和62年 日本独自の技術によるアンチロックシステムが日本のカーメーカーに初採用される。西独国ボッシュ社と商業車用フルエア用アンチロックシステムに関する技術援助契約を締結 昭和63年 アムブレーキコーポレーション生産開始。テストコース完成(いわき市) 平成元年 米国現地法人アケボノブレーキシステムズエンジニアリングセンターインク設立(デトロイト) 平成４年 曙ブレーキ山形製造株式会社設立(寒河江市)(現連結子会社) 平成６年 米国現地法人エーマックブレーキコーポレーション設立(ケンタッキー州、グラスゴー)(現連結子会社) 平成７年 米国現地法人アケボノコーポレーション設立(北米における統括持株会社、シカゴ)。研究開発センターCREA建設に伴い、仏国現地法人アケボノヨーロッパS.A.R.L.移転(ゴネス)、米国現地法人エーマックブレーキコーポレーションをエーマックブレーキL.L.C.に会社形態を変更 平成８年 館林製造所建設、稼動開始。インドネシア現地法人ピーティートゥリダールマヴィセサ社へ資本参加(ジャカルタ)(現連結子会社) 平成10年 仏国現地法人アケボノアラスS.A.設立(アケボノヨーロッパS.A.の子会社、アラス)(現連結子会社)。米国現地法人アケボノコーポレーション(ノースアメリカ)設立(デトロイト、米国現地法人アケボノアメリカインク、アケボノブレーキシステムエンジニアリングセンターインク及びアケボノコーポレーションを吸収合併)(現連結子会社) 平成12年 アケボノテック株式会社設立(現連結子会社)、株式会社ネオストリート設立(現連結子会社) 平成13年 曙ブレーキ福島製造株式会社設立(現連結子会社)、曙ブレーキ三春製造株式会社設立(現連結子会社)、㈱曙マネジメントサービス株式会社設立(現連結子会社)、新社屋アケボノ クリスタル ウイング(ACW)完成(埼玉県羽生市)、米国現地法人アケボノメンバーコーポレーション（アケボノコーポレーションの子会社、ミシガン州）設立（現連結子会社）、米国現地法人アムテックブレーキL.L.C.（アケボノコーポレーションの子会社ケンタッキー州）設立（現連結子会社）、米国現地法人エーアールシーブレーキL.L.C.（アケボノコーポレーションの子会社ケンタッキー州）設立（現連結子会社） 平成14年 曙ブレーキ岩槻製造株式会社設立(現連結子会社) 平成15年 シンガポール現地法人アケボノコーポレーションアジアPTE.LTD.設立(現連結子会社)、曙ブレーキ館林製造株式会社設立(現連結子会社)、あけぼの１２３株式会社(現連結子会社)、米国現地法人アケボノレシーバブルズコーポレーション（アケボノコーポレーションの子会社、ミシガン州）設立(現連結子会社)、米国現地法人アムブレーキマニュファクチャリング LTD.設立（現連結子会社）、米国現地法人アムブレーキジーピー,Inc設立(現連結子会社) 平成16年 独国現地法人アケボノヨーロッパGmbh(アケボノヨーロッパS.A.S.の子会社、ヘッセン州)設立(現連結子会社)、中国現地法人広州曙光制動器有限公司設立（現連結子会社）、中国現地法人曙光制動器(蘇州)有限公司設立(現連結子会社) 平成17年 曙ブレーキ羽生製造株式会社設立(現連結子会社)、株式会社ＡＰＳ設立(現連結子会社)、山陽ブレーキ工業株式会社が山陽ハイドリック工業㈱を吸収合併し、曙ブレーキ山陽製造株式会社(現連結子会社)となる。 平成18年 曙エンジニアリング㈱を吸収合併、曙ブレーキ福島製造㈱が曙ブレーキ館林製造㈱を吸収合併、アケボノブレーキタイランドCO.,LTD.を設立(現連結子会社)、アケボノアドバンスドエンジニアリングLTD.を設立(現連結子会社)
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誕生日 キャラ名 誕生日 年齢 マオ 1/1 コーネリア 1/13 ロイド 2/2 ディートハルト 2/16 扇 3/18 カレン 3/29 シュナイゼル 4/1 藤堂 4/8 ヴィレッタ 6/1 シャーリー 7/8 スザク 7/10 リヴァル 7/20 ミレイ 7/24 オレンジ 8/2 セシル 9/7 ユーフェミア 10/11 クロヴィス 10/14 ナナリー 10/25 ルルーシュ 12/5 P1の誕生日（DSに入力の日、DS起動音が高くなる） カレン パワフルピザＤＸくれる スザク スピードピザＤＸくれる ルルーシュの誕生日イベントは１２月１２日に発生する。 ディートハルト 「○○。 その内、私が女性の協力員を 紹介するかもしれませんが… 彼女の協力は 得ておいたほうがよいでしょう。 身の回りの人たちを守りたいなら…」 「○○。 情報が入りました。 『コーネリアが動く時、 ユーフェミアとジェレミアがいる』 とのことです… 何のことだか、わかりませんが… ブリタニア軍の暗号でしょうか…？」 猫祭りコスプレしたルルーシュ ロード会話でミレイに企画の質問をされる。 「猫祭」 を選択する。 セーブする。 金曜日のロード会話でコスプレしたルルーシュ 「おい、○○ 会長から聞いたぞ。 このネコ祭の企画… オマエのさしがねらしいな？ 毎週金曜日の学校にいる間は、 この格好をしてなくちゃダメだとか メチャクチャなことを言われたぞ！ まったく… なんで俺がこんな格好を…」
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キャリパーブレーキ台座 フォークとフレームにあるブレーキ台座の一種。 キャリパーブレーキ用の台座。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー 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ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン 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2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 タグ 「き」 フォーク フレーム 自転車用語
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ゴダのさばくの地下に広がる溶岩洞窟。ストーリー攻略時には「なんだこれ？」と思いながらもスルーした、Bの文字が掘られたプレートをドリルタンクでぶち抜くと侵入することができる ゴダのさばくの南西部と北東部に一枚ずつプレートがあるが、それぞれ別のダンジョンに通じている。南西部がマグマロードA、北東部がマグマロードBの入口となっている ▽マグマロードA Aの方には数字のトビラはなく、マグマキャトルを入手したらすぐに攻略が可能。エンカウント戦でフレイムバーンが出現し、非売品のEPチェンジャーが手に入る +落ちているアイテム きゅうしゅうだん エアージュエル トランスポーター きゅうしゅうだん 720G れいとうバクダン スピンモーター ファイアコート エックスデータ ＨＰデータ ＨＰデータ 340Ｇ 480Ｇ スモークパーツ ＥＰデータ ＥＰチェンジャー ■出現バトラー 名前 HP 経験値 Ｇ 所有ウエポン フレイムバーン 380 227 60 スカイハイダイブ/メルトファイア/せんぷうザン/テールブレード ブレイズ 245 280 18 ナックルラッシュ/フレイムウォール/フレイムスワロー ▽マグマロードB こちらには２のトビラがあり、奥にはギガストーンが存在する +落ちているアイテム ウイルスイレース きゅうしゅうだん アイスジュエル れいとうバクダン ちりょくバクダン ウイルスイレース ファイアジュエル パワーブースター れいとうバクダン ウイルスユニット パワージュエル 800G パワーオイル ゼットデータ ミサイルロケット トランスポーター ギガストーン ■出現バトラー 名前 HP 経験値 Ｇ 所有ウエポン ブレイズ 245 280 18 ナックルラッシュ/フレイムウォール/フレイムスワロー ゴルゴノス 200 500 22 ブーストブレイク/ファイアボール/バーンホーク/トライファイア
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【検索用 RAINBOWろーと 登録タグ 2008年 R VOCALOID 初音ミク 曲 曲英 神楽坂 秦野P 】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞：秦野P 作曲：秦野P 編曲：秦野P 唄：初音ミク 曲紹介 曲名：『RAINBOWロード』 2010年に元動画は秦野P本人によって削除されてしまったが、イラスト担当の神楽坂氏によって再投稿された。 歌詞 雨がやんで 空をかける ひゅるひゅる飛んで いくよ RAINBOWロード 一方通行 のーんのーんのーん STOP! 左へ うしろへ 90度左へ RAINBOWロード R(ルート)39 流れ星通り ギランギランの流れ星通り 自転車抜かされ流れ星通り 自転車つぶして流れ星通り 自転車抜かされ 自転車つぶして R39 RAINBOWロード 雨がやんで 空をかける 一筋の 虹色の ひかり RAINBOWロード 一方通行 のーんのーんのーん STOP! 左へ うしろへ 90度左へ RAINBOWロード ゆるゆると 雨が遠ざかり 君の涙は やがて 虹を作る RAINBOWロード 一方通行 のーんのーんのーん STOP! 左へ うしろへ 90度左へ RAINBOW,RAINBOW ロード,ロード RAINBOWロード 一方通行 のーんのーんのーん STOP! 左へ うしろへ 90度左へ RAINBOW,RAINBOW ロード,ロード コメント 90ﾟ左へのセンスに脱帽した -- 名無し (2008-05-13 14 19 27) 名前 コメント
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#autolink このwikiは２ちゃんねる Giant OCRスレのまとめwikiです。 誰でも自由に編集できますが、主に管理人の備忘録と化しています。 ⇒本スレ（２ｃｈ検索） ■定番パーツ●ブレーキシュー ●ブレーキキャリパー ●ペダル＆シューズ ●タイヤ・チューブ ■ポジション●ハンドル ●ステム ●サドル・シートポスト ■定番パーツ とりあえずポジションを出そう ケミカル CRCは× ワコーのラスペネ・メンテルーブ等が良い つけすぎ注意 ●ブレーキシュー テクトロのキャリパー・カートリッジはシマノ製のカートリッジ・シューと互換性あり。 デュラブレーキシュー R55C3 前後でシューのみ1200円 ●ブレーキキャリパー 11モデルはショートアーチ（デュラや105等の一般的リーチサイズ） 04～08モデルはロングアーチ＝リーチが52mm程度必要なのでロングアーチのキャリパーのみ交換可能。 SHIMANO BR-R650 ハイグレード BR-R600後継、カートリッジシュー SHIMANO BR-R450 実質的にBR-R550後継、非カートリッジだがテクトロから流用可 ●ペダル＆シューズ 普段の靴サイズと1.5cm程度の誤差あり、試着or交換可能な通販を推奨。 トゥークリップ ベルト 500円 ＊曲がる時、タイヤにぶつけないように SPDペダル＆シューズ 15000円～ 主にMTB向けで重いが歩きやすい。SL並に軽いフィットネスモデル(FN)がオススメ SPD-SLペダル＆シューズ 15000円～ ロード向けで軽量シューズも多い ●タイヤ・チューブ タイヤ 標準（ミシュランダイナミック）を潰したらタイヤを交換しましょう。 リムの内幅の1.4～2.3倍の幅のタイヤを装着できます。但し25C以上は着脱時にブレーキが干渉、チェーンステー実測幅が35mmなので32C以上は厳しいです。 例) 07 OCR2 リムの内幅が実測13.5mm → 19C～31Cのタイヤを装着可能。 ミシュラン プロ3レース 7000円×2 レース寄りの23C IRC レッドストーム 5400円×2 ツーリング向きの25C パナレーサー ツアラー 3500円×2 ロングツーリング・通勤向きの28C OCR標準のチューブもついでに交換。 リム高+10mm程度のバルブ長が必要。標準チューブはKENDA 23/25C 36mm(OCR2 07) OCR3はロングバルブ(48mm前後) マキシス ウルトラライトロードチューブ 950円 安くて軽く(66g)、28Cまで対応。 ■ポジション ●ハンドル OCR標準の400などのサイズ表記はハンドルの芯-芯(C-C)の幅です。 11モデルはクランプ径31.8mm 07,08モデルはクランプ径26.0mm、リーチ（前への突き出し）110mm程度 日東 ニートMod114-STI 2900円 STI用に加工されている。リーチ92mmと短め ●ステム 11モデルはアヘッドタイプ、ハンドルクランプ径が31.8mm 07,08モデルはアヘッドタイプ、ハンドルクランプ径が26.0mm・コラムがオーバーサイズ(28.6mm) ステムのハイトは40mmです。 95度程度のステムを下向きに取り付けているので、逆にするとハンドルが高くなります。 ●サドル・シートポスト 11モデルは径30.9mm、長さ350mm 07,08モデルは径27.2mm（シムを抜くと31.6mm装着可）、長さ350mm サドル フィジークのアリオネとか？ ＊標準サドルも悪くない ▲TOP 閲覧数 合計 - /昨日 - /今日 -